Кому как, а для меня, после БМВ М6 от Hartge, данное немецкое ателье вознеслось в топ и прочно там закрепилось наравне со Schnitzer. И вот, последнее купе трешки в их исполнении.
Не буду описывать систему выхлопа и фирменный теплоотводный капот, дам только характеристики движка:
модифицированный М5 V10, мощностью 550 л/с (440 кВт), момент - 520 Н/м, снабжается 7-ступенчатой SMG трансмиссией, электронный ограничитель на 320 км/ч (спидометр разграничен до 330).
